Daunele provocate de coliziunile dintre autovehicule sunt, în general, de dimensiuni mici şi medii şi afectează în principal părţile exterioare ale vehiculului, iar pentru acestea există opţiuni de reparaţii prietenoase cu mediul, producţia unei piese noi având o amprentă de CO2 semnificativ mai mare decât o reparaţie, au spus reprezentanţii grupului Allianz SE în cadrul celei de-a zecea ediţii a Allianz Motor Day.
Klaus-Peter Roehler, Allianz SE: Dacă asigurătorii cresc numărul de reparaţii auto în Europa cu doar 2 pp/an, în locul producţiei de piese noi, pot fi evitate 30.000 tone de emisii de CO2, echivalentul consumului anual de energie a 5.100 gospodării
