Grupul chinez BYD, care are peste un milion de angajaţi la nivel global, se pregăteşte pentru o industrie auto în care producţia va fi tot mai automatizată, iar costul energiei şi accesul la ingineri vor decide unde se construiesc fabricile. Compania are peste 120.000 de ingineri în cercetare-dezvoltare, mai mult de 10% din totalul angajaţilor, şi înregistrează 52 de brevete în fiecare zi lucrătoare, potrivit Stellei Li, vicepreşedintele executiv al grupului. Ea a vorbit despre tehnologie, producţie şi furnizori sâmbătă, într-o discuţie cu ZF la Bucureşti.
Interviu ZF. Ce mesaj a transmis la Bucureşti Stella Li, vicepreşedinte executiv BYD, despre fabrica viitorului: energie ieftină şi ingineri. Roboţii vor ajunge să facă până la 80% din producţie. Grupul chinezesc oferă burse în China studenţilor români. „Tânăra generaţie nu vrea joburi în producţie“
