Cu ce rămâne România după PNRR: infrastructura a mers înainte, dar multe dintre investiţiile promise în energie şi digitalizare au rămas doar pe hârtie.

Cu ce rămâne România după PNRR: infrastructura a mers înainte, dar multe dintre investiţiile promise în energie şi digitalizare au rămas doar pe hârtie.

România încheie la finalul lunii aces­teia imple­mentarea Pla­nului Naţional de Re­dre­sare şi Rezilienţă (PNRR) cu rezultate mixte. Deşi au fost construiţi aproximativ 257 de kilometri de autostradă şi modernizaţi circa 220 de kilometri de cale ferată, o parte importantă dintre investiţiile asumate în urmă cu aproape cinci ani au fost eliminate sau reduse în urma renegocierilor cu Comisia Europeană.


Citește articolul complet pe Ziarul Financiar

Alte știri din Ziarul Financiar