Marţi, la prânz. O zi obişnuită de lucru, în care oamenii merg, de regulă, la serviciu. Terminalul park & ride de la Străuleşti, aflat la doar doi paşi de staţia de metrou, este mai degrabă gol decât plin. Numai 180 din cele 660 de locuri – aşadar, mai puţin de o treime – sunt ocupate de maşinile celor care vin din zonele limitrofe Capitalei şi care aleg să ajungă la destinaţiile finale cu metroul. Şi oricum, e o zi bună.
Analiză. Pagina verde. Cât de atractive sunt terminalele de tip park & ride din Bucureşti, menite să reducă aglomeraţia şi poluarea din trafic? „Până în 2022, gradul de ocupare la parcarea de la Străuleşti era de 5%. Acum ajunge la 33%“
