Mașini electrice produse în China ajung pe piața europeană la prețuri cu până la 40% mai mici decât cele inițiale de pe piața chineză. O companie cu sediul în Cehia, China EV Marketplace, comercializează automobile rulate de la mărci precum Xiaomi, BYD, Denza și Avatr, unele având doar 6.000 de kilometri la bord. Strategia se bazează pe diferențele dintre regimul aplicat mașinilor electrice noi și cel al vehiculelor second-hand, în contextul taxelor suplimentare impuse de Uniunea Europeană importurilor din China.
