În timp ce prefectul, presedintele Consiliului Judetean si unii parlamentari ai Puterii îsi fac deja poze de la întâlniri pe tema autostrazii Pascani – Suceava, care ar urma sa asigure conectivitatea judetului cu Autostrada Moldovei (A7) si Autostrada Unirii (A8), la granita Botosaniului cu Iasul este dezastru. Drumul Botosani – Târgu-Frumos, care ar fi trebuit sa fie gata pe 27 august conform contractului si a actului aditional perfectat de Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) cu asocierea condusa de Antrepriza de Constructii Drumuri si Autostrazi SRL din Neamt, este la intrarea în judet un amestec de piatra sparta si asfalt vechi afectat de alunecarile de teren. Si ceea ce Botosaneanul anticipa înca de la începutul acestei luni, a primit o confirmare oficiala chiar de la beneficiarul investitiei, care este CNAIR. Investitia nu doar ca nu se termina la timp, dar nici macar nu se stie când si în ce forma se vor relua lucrarile. La granita dintre judete sunt necesare lucrari suplimentare Ce s-a întâmplat? Pai s-a întâmplat ce ne-am obisnuit de zeci de ani la investitiile din fonduri publice, mai ales când la mijloc este vorba de sume mari de bani. Constructorul, care cel putin teoretic nu lucreaza singur, fiind patru firme incluse în contractul cu CNAIR - Antrepriza de Constructii Drumuri si Autostrazi SRL, Mavgo Holding SRL, Vahostav SK AS si Trameco SA – a descoperit de la iesirea din Frumusica si pâna dincolo de granita cu judetul Iasi, pâna aproape de Maxut, ca proiectul nu ar corespunde realitatii din teren. Adica zona este afectata de alunecari de teren, iar solutia prevazuta initial în documentatie nu rezolva problema. Botosaneanul a adresat mai multe întrebari CNAIR privitoare la acest tronson si într-un raspuns se recunoaste ca trebuie efectuate ”lucrari suplimentare”. Care este valoarea acestora înca nu se cunoaste. Raspuns CNAIR: ”Proiectul tehnic se afla în curs de aprobare pentru aceste lucrari, proiect ce tine cont si de expertiza CNAIR, iar în urma aprobarii de catre CTE al CNAIR a acestui proiect cu lucrarile necesare ce se vor executa în cadrul acestui contract, se va putea stabili si valoarea lucrarilor ce se vor executa printr-un contract ulterior”, Mai mult, pe botosaneanul
