Proiectul autostrazii Ploiesti - Pascani (A7) este propus pentru finantare prin PNRR, asta însemnând ca toate licitatiile sa fie lansate pâna în vara anului viitor. Se remarca o accelerare pe proiectul autostrazii A7 (Ploiesti - Pascani) si o încetinire pe A8 (Ungheni - Târgu Mures)? Asa se vad lucrurile, dupa ce firma Consitrans a cerut un termen suplimentar de 8 luni pentru finalizarea studiului de fezabilitate pe tronsonul iesean al Autostrazii Unirii (A8), iar Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere i-a acordat doar 4 luni. Documentatia trebuia sa fie predata la sfârsitul saptamânii trecute, dar va ajunge astfel la CNAIR în septembrie. Contractul încheiat în aprilie 2021 pentru 58,8 milioane de lei prevedea 12 luni pentru realizarea studiului de fezabilitate si înca 10 luni pentru finalizarea a proiectului tehnic pe segmentul Ungheni-Iasi-Tg. Neamt. Pe de alta parte, ieri, în ultima zi de înscriere a participarii pe cele patru loturi dintre Buzau si Focsani, au fost depuse între 5 si 8 oferte pentru fiecare lot. Catalin Urtoi, consilier al ministrului Transporturilor, a precizat ca urmeaza 90 de zile de analiza a acestor oferte pâna la anuntarea câstigatorilor, urmate de alte 10 zile pentru depunerea eventualelor contestatii si de alte 45 de zile pentru evaluarea acestora la CNSC. „Daca nu avem contestatii sau daca CNSC le respinge pe cele depuse, atunci se pot semna contractele de executie, chiar daca unii contestatari merg mai departe la Curtea de Apel Bucuresti”, a explicat Catalin Urtoi, consilier al ministerului Transporturilor. Între timp, pe segmentul Ploiesti-Buzau, ar putea fi semnat contractul de executie pentru Lotul 2, care va fi astfel primul de pe A7 intrat în lucru. Pe Lotul 1 decizia CNSC va veni saptamâna viitoare, iar pe Lotul 3 sunt doua contestatii admise. Segmentul Focsani-Bacau este cel mai întârziat, în vreme ce licitatia pentru contractul de construire între Bacau si Pascani va fi lansata luna viitoare, ne-a mai spus consilierul iesean al ministrului Transporturilor. Autostrada Moldovei (A7) va fi construita integral cu finantare PNRR, dar pentru asta trebuie ca toate contractele de executie sa fie semnate pâna în vara anului 2023, în asa fel încât întreg tronsonul de la Ploiesti la Pascani sa fie gata pâna la sfârsitul lui 2026. VEDETI SI: Un nou sindrom pe A7 si A8: teama de avize care apar de nicaieri - AICI Primul pas concret pentru autostrada Ungheni – Iasi – Tg Neamt - AICI
