La aproape jumatate de an de la lansarea procedurii de licitatie pentru atribuirea contractului de proiectare si construire a podului peste Prut de la capatul Autostrazii Unirii, prima etapa s-a încheiat: trei oferte au fost înscrise. Ele vin din partea asocierii Automagistral Pivden SRL-Perfect Consult Europe SRL, a Ness Proiect Europe (ofertant unic) si a Comsales Grup SRL. Chiar si înainte sa ajunga santierul autostrazii la Prut, proiectul urmareste conectarea retelelor rutiere din România si Republica Moldova. Lungimea obiectivului de investitii este de 1 km (inclusiv drumul de legatura si punctul de trecere a frontierei), din care 261 m reprezinta lungimea podului. Asa cum am mai relatat, podul înseamna de fapt doua structuri paralele (câte una pe fiecare sens de mers), fiecare cu câte doua benzi. Durata pentru proiectarea si executia lucrarilor este de 24 de luni din care: 6 luni perioada de proiectare si 18 luni perioada de executie a lucrarilor. De remarcat ca licitatia a fost suspendata timp de patru luni pentru formularea de clarificari, solicitarile companiilor interesate cerând inclusiv extinderea termenului de construire a podului. Valoarea estimata a contractului este de 156,26 milioane de lei (fara TVA) iar sursa de finantare este asigurata în proportie de 50 la suta prin fonduri europene nerambursabile (CEF-Connecting Europe Facility/ Mecanismul pentru Interconectarea Europei - Componenta Mobilitatea Militara). Cele trei oferte anuntate vor fi evaluate dupa componenta financiara (40 la suta), dupa perioada de garantie (12 la suta – maxim pentru 120 de luni), dupa experienta echipei si metodologia de realizare a lucrarii. Odata atribuit contractul, el va avea o durata de cel putin 84 de luni, respectiv doi ani pentru proiectare si executie, urmati de înca cinci ani, perioada de garantie minima admisa.
