Primaria are în desfasurare o astfel de procedura, iar, în luna iulie, a declarat ambele oferte depuse drept admisibile si a început evaluarea din punct de vedere tehnic si financiar. Însa, imediat dupa raport, PESA a depus o sesizare la Consiliul National pentru Solutionarea Contestatiilor (CNSC). În contestatie, consultata de „Ziarul de Iasi”, PESA invoca faptul ca garantia de participare depusa de catre Bozankaya ar fi lovita de „nulitate absoluta” si, prin urmare, Primaria ar fi trebuit sa respinga oferta turcilor. Polonezii spun ca Bozankaya a apelat la o institutie bancara din Croatia, dar care nu ar fi notificat BNR despre furnizarea de servicii în România (asa cum prevede legea) si nici nu figureaza pe lista BNR privind institutiile de credit. „Emitentul garantiei de participare se afla în incapacitate de a presta servicii de emitere de garantii de participare în România întrucât (i) nu are o sucursala în România înfiintata în mod valabil si (ii) nu a notificat prestarea de servicii în mod direct catre BNR, prin autoritatea de supraveghere din Croatia, nefiind înregistrata în registrele tinute de BNR în acest scop, conform art. 45 din OUG 99/2016”, se precizeaza în contestatie. Astfel, conform sesizarii, în lipsa îndeplinirii acestor conditii de autorizare, orice garantie de participare ar fi lovita de nulitate absoluta si nu poate fi acceptata în cadrul procedurii organizate de Primaria Iasi. „Autoritatea contractanta a realizat o analiza superficiala a garantiei de participare, concluzionând în procesul-verbal ca nu exista neconformitati. Autoritatea contractanta era obligata sa verifice conformitatea garantiei de participare si îndeplinirea cerintelor legale”, se mai precizeaza în contestatie. În concluzie, PESA sustine ca Primaria Iasi ar fi trebuit sa respinga oferta ca „inacceptabila”. Licitatia organizata de catre municipalitatea are o valoare estimata a contractului de peste 177 milioane lei (fara TVA), fondurile fiind asigurate prin intermediul PNRR. Dupa solutionarea contestatiei de catre CNSC, o decizie fiind asteptata în aceasta perioada, Primaria va putea relua procedura de evaluare. Odata ce va fi semnat un contract de furnizare, primul tramvai va ajunge la Iasi în maximum 15 luni. Ulterior, vehiculele vor fi livrate la fiecare 3 luni. „Tramvaiele trebuie sa aiba o capacitate de transport totala de minimum 135 locuri, dintre care minimum 30 pe scaune fixe, nerabatabile, din care minimum 5 din low floor, plus vatmanul. Producatorul poate suplimenta numarul de locuri pentru calatori prin montarea de scaune rabatabile”, se precizeaza în documentatia de licitatie. În prezent, la Iasi circula 32 de tramvaie noi: 16 livrate de PESA (în cadrul unei licitatii organizate de Ministerul Dezvoltarii) si 16 livrate de Bozankaya (în cadrul unei licitatii organizate de Primarie). La fel în cazul celor 18 tramvaie care urmeaza sa fie achizitionate, si celelalte 32 de vehicule au fost cumparate cu fonduri puse la dispozitie de Comisia Europeana.
