Asociatia Producatorilor si Importatorilor de Autovehicule din România a publicat recent cifrele vânzarilor din piata auto pentru anul 2021. Respecta piata ieseana trendul national, sau nu, în anul în care industria auto a fost greu încercata de criza productiei la nivel mondial? Înmatricularile de autoturisme sunt în usoara scadere la finele anului trecut (-4,1-) fata de anul anterior, dar prin raportare la o baza foarte mica tinând cont de perioada starii de urgenta din 2020. În piata nationala, TOP 3 pe marci, la autoturisme + autovehicule comerciale usoare, la finalul anului 2021, este condus de catre Dacia (37.922 unitati), urmata de Ford (11.516 unitati) si Renault (10.147 unitati). Restul brandurilor nu au trecut pragul de 10.000 unitati. La Iasi, cele mai multe înmatriculari au fost raportate de marca autohtona Dacia cu 1.220 unitati, iar la marcile de import, Ford ramâne lider si în 2021, dupa 10 ani de suprematie, livrând 330 unitati. În functie de tipul de combustibil al autoturismelor înmatriculate, în 12 luni din 2021, la nivel national ponderea autoturismelor pe benzina este de 65,7-. În ceea ce priveste autoturismele cu motoare diesel, acestea înregistreaza o scadere de 8,1- fata de cele 12 luni din 2020, detinând o cota de doar 18,8- din total. Pe de alta parte, autoturismele ”electrificate”, respectiv cele electrice (100- si plug-in hybrid) reprezinta 7,7- din înmatricularile din 2021, totalizând un numar de 9.230 de unitati. În 2021 autoturisme ”verzi” au perfomat, ca si în 2020, pastrând trendul de crestere accelerata. Masinile electrice au crescut cu 122,7- iar achizitiile de masini plug-in hybrid au avut o crestere si mai spectaculoasa de 178,9-. În ceea ce priveste autoturismele Plug-in, top 3 pe modele la nivel national este format din Renault Captur – 269 unitati, urmat îndeaproape de Ford Kuga – 261 unitati si Hyundai Tucson cu 229 unitati. Marius Manolache – Director General, Ford Iasi – ATI Motors Holding - „Le multumim clientilor pentru ca au avut încredere în noi. Industria auto traverseaza o criza de productie însa, chiar daca în ultima perioada termenele de livrare au fost mai mari, clientii au ales sa ramâna fideli brandului Ford si serviciilor oferite de echipa ATI Motors Holding. Ne bucura faptul ca atât la nivel national, dar si iesenii, aleg din ce în ce mai mult modelele plug-in (Kuga) si electrice (Mustang Mach-E). In viitor vom lansa versiuni electrice si în segmentul autovehiculelor comerciale – gama Transit. Incepând cu al doilea trimestru al acestui an credem ca lucrurile se aseaza si în zona de productie. La unele modele putem furniza termenele de livrare cu care erau obisnuiti clientii înainte de pandemie. Suntem pregatiti si luam comenzi pentru începerea programului Rabla, care va demara din luna februarie.”
