Primarul comunei Rediu a remis CNAIR punctul de vedere solicitat de companie referitor la optiunea asupra traseului A8 pe raza comunei. „Consiliul Local al comunei Rediu, ca urmare a dezbaterilor publice cu cetatenii prezenti la sedinta din data de 23 iunie 2023, si-a exprimat opinia în unanimitate ca traseul Autostrazii A8 de pe raza UAT Rediu sa ramâna nemodificat, nefiind de acord cu propunerea de traseu transmisa de CNAIR în data de 14 iunie”, se arata în Hotarârea nr. 48 afisata pe primarul Ciprian Grosu pe pagina de Facebook a administratiei locale. În document este mentionat si dezacordul consilierilor si al majoritatii celor prezenti fata de „înfiintarea unui nod de descarcare de pe Autostrada A8 pe Drumul Judetean DJ 282, acest nod nefiind discutat/ propus anterior, când s-a decis traseul autostrazii”. CNAIR va avea ultimul cuvânt în ceea ce priveste eventuala mutare a traseului cu câteva sute de metri dinspre Horlesti spre Breazu/ Padurea Mârzesti. Amintim ca, la dezbaterea de vinerea trecuta, cetatenii care au venit sa pledeze pentru o varianta sau alta au prezentat argumente pro si contra celor doua trasee. Evident, cei mai afectati sunt localnicii aflati pe traseul A8, oricare va fi el – între care si investitorii Cartierului Austriac. Acestia nu au fost prezenti, dar au remis ulterior punctul lor de vedere în sprijinul mutarii traseului: impact redus asupra populatiei locale, ocolirea ariei protejate „Valea lui David”, evitarea intravilanului localitatilor. CITITI SI: BUCLUC: Poate fi un cartier de case de lânga Iasi buturuga mica din calea autostrazii A8? De remarcat ca 3 dintre cei 12 consilieri locali prezenti detin terenuri peste care va trece A8 – daca CNAIR va mentine varianta de traseu („albastra”) desemnata la începutul acestui an. Unul dintre acestia, Elvis Mocanu, ne-a explicat însa ca nu a fost niciun vot pe proiectul de hotarâre si ca, în ceea ce îl priveste, e constient ca va fi expropriat si ca va primi despagubiri conform listei notariale referitoare la zona respectiva. Într-adevar, nu a existat un vot final pe proiectul de hotarâre, chiar daca alesii sunt mentionati în procesul-verbal în dreptul optiunii „pentru” mentinerea traseului. Prin urmare, cei trei se afla într-un conflict de interese moral, fiind mai potrivit sa se abtina de la discutii, dupa cum ne-a explicat un specialist în administratie publica locala. În zilele urmatoare este asteptat raspunsul CNAIR, decizie care va fi urmata imediat de reluarea forajelor pentru studiul geotehnic necesar proiectului A8 pe traseul comunicat de Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere.
