Autostrada „Unirii” A8, tronsonul Tg Neamt (DN2) - Iasi - Ungheni va avea o lungime de circa 92,3 km, fata de cei aproape 95 de km cum era în varianta revizuita a SF-ului din 2011, potrivit HotNews. De circa cinci luni se afla în lucru revizuirea documentatiei si elaborarea proiectului tehnic, iar în urma unei analize multicriteriale a fost stabilit noul traseu pe care îl va avea autostrada, cu câteva modificari substantiale fata de traseul revizuit stabilit în 2011. Din mai 2021 se afla în derulare un contract de 58,8 milioane de lei cu proiectantul Consitrans pentru revizuirea Studiului de Fezabilitate si realizarea Proiectului Tehnic pentru tronsonul din „Autostrada Unirii” A8 de la Tg Neamt la Iasi si mai departe pâna la Ungheni, un contract cu termen de realizare de 25 de luni. În urma primei etape a Analizei Multicriteriale (AMC) a fost stabilit traseul autostrazii asa cum reiese el dupa indicatori (trafic, relief, obstacole etc) în conditiile de astazi, cu câteva modificari fata de varianta din 2011. Proiectul a fost studiat pe trei tronsoane, iar în total proiectantul a propus si studiat patru variante de traseu, pe lânga varianta originala din planul revizuit în 2011, potrivit informatiilor transmise de Compania de Autostrazi pentru HotNews. „Ca urmare a finalizarii Analizei Multicriteriale, au fost stabilite punctajele pentru fiecare alternativa de traseu. Proiectantul propune varianta de traseu formata din alternativele de traseu cu punctajul cel mai mare, pe fiecare tronson, dupa cum urmeaza: - Tronson 1 - Motca – Târgu Frumos (Alternativa Traseu 2) - Tronson 2 - Târgu Frumos – Letcani (Alternativa Traseu 1) - Tronson 3 - Letcani – Ungheni (Alternativa Traseu 3)” CNAIR precizeaza ca „analiza multicriteriala a variantelor de traseu nu este finalizata, aceasta urmând a fi analizata de catre expertii Jaspers si supusa avizarii în cadrul CTE CNAIR S.A.” Asadar, varianta actuala de traseu începe de la intersectia cu DN2 (Motca/Boureni), unde va fi realizat un nod rutier, si va avea o lungime de 92,32 km, fata 94,95km cât avea traseul în varianta din 2011. Pâna la intersectia cu DN2 este în curs de finalizare Studiul de Fezabilitate pentru cealalta bucata mare din A8, de la Tg Neamt la Tg. Mures. Fata de varianta din 2011, principalele modificari sunt doua zone usor diferite înainte si dupa Târgu Frumos, dar în special în zona Iasului, acolo unde noul traseu trece mult mai aproape de oras. În varianta de traseu 2021, A8 va trece mult mai aproape de oras si va ajunge mai drept catre zona viitorului Pod peste Prut de la Ungheni (circa 1 km, face parte dintr-un alt contract de proiectare) Noua varianta de traseu pentru A8 va contine si opt noduri rutiere. Doua dintre aceste noduri rutiere vor fi cu niste drumuri de legatura care momentan sunt doar pe hârtie. Unul este înainte de localitatea Letcani unde va ajunge si un drum de legatura care sa ocoleasca Letcaniul în paralel cu actualul DN28 si apoi se va uni cu Centura Ocolitoare Iasi (VO28D). Un alt nod rutier ce va fi la nord de Iasi va fi pentru intersectia cu viitorul drum de legatura cu Aeroportul International Iasi si cu viitorul spital regional. A8 va trece pe la sud de Pascani, iar pe actualul proiect este prevazut un nod rutier în Sudul Municipiului la intersectia cu DJ208. Aici trebuie precizat ca în acea zona A8 va intersecta cealalta mare autostrada din regiune si anume Autostrada „Moldovei” A7 în zona localitatii Sodomeni. Acolo este în curs de proiectare (pe contractul aferent sectiunii A7) un nod de mare viteza, de tipul turbion, între cele doua autostrazi. A8 Tg. neamt (DN2) - Iasi - Ungheni Lungimea estimata traseu: 92 km. Valoarea contractului: 58.830.448,35 lei fara TVA. Sursa de finantare: Fonduri Europene Nerambursabile. Proiectant: Consitrans Durata de realizare a acestor servicii este de 25 luni, dupa cum urmeaza: 12 luni pentru Revizuirea/Completarea Studiului de Fezabilitate. 6 luni pentru realizarea Proiectului pentru Autorizarea Executarii Lucrarilor de Construire (P.A.C.), inclusiv verificarea P.A.C. de catre specialisti atestati; 6 luni pentru elaborarea Proiectului Tehnic de Executie (PTE) si a Detaliilor de Executie, inclusiv verificarea de catre verificatori atestati; 1 luna pentru asistenta tehnica pentru cererea de finantare, asistenta tehnica pentru contractarea executiei lucrarilor. Sursa: HotNews
