Modernizarea sos. Bucium si a pasajului Socola înseamna aproape doi ani de santier în una dintre cele mai aglomerate zone de trafic din oras. Principalul constructor care se va ocupa de ambele proiecte este Conest, la fel ca multe alte proiecte locale de infrastructura. Primarul Mihai Chirica a anuntat ieri ca lucrarile vor începe în aceasta saptamâna. „Nu vom întrerupe circulatia, nu ne putem permite, si nu avem nici capacitatea de deviere pe alte strazi pentru ca nu exista”, a completat edilul. Într-adevar, aceasta este si problema majora pe care locuitorii din Bucium, si nu numai, o invoca de multi ani: lipsa unei alternative de a ajunge în centrul orasului. Acum circa trei ani, Primaria a comandat un studiu pentru o noua strada spre Trei Fântâni si, mai departe, spre bld. Virgil Sahleanu, dar proiectul a ramas la stadiul de idee. În schimb, lucrarile de pe sos. Bucium vor aduce cu siguranta restrictii pe aceasta sosea, circulatia urmând a fi deviata pe alte benzi decât pe cele pe care se va interveni. În paralel, Primaria are în desfasurare licitatia pentru livrarea a 240 de stâlpi care vor fi montati în lungul sos. Bucium. În total, investitia pentru reabilitarea pasajului si soselei ajunge la circa 62 milioane lei. Timp de executie: 19 luni Contractul pentru modernizarea sos. Bucium a fost semnat de Primarie în august 2022 cu Conest. În schimb, autorizatia de construire a fost eliberata abia în martie 2023 si, zilele trecute, a venit avizul Politiei Rutiere pentru demararea lucrarilor. În acest context a facut primarul Chirica anuntul de ieri. În plus, pe 12 mai, Primaria a atribuit licitatia privind refacerea pasajului Socola. Potrivit informatiilor disponibile în sistemul national de achizitii publice, deocamdata nu a fost semnat contractul. În schimb, câstigatorul este cunoscut, fiind vorba despre un singur ofertant: o asociere formata din Conest si Arcada Company. Ultima companie mentionata este cel mai mare constructor din Galati, firma specializata în realizarea de poduri si tunele. Arcada face parte si din asocierea care va construi metroul din Cluj, contract semnat zilele trecute. Revenind la zona Bucium, odata ce vor începe lucrarile pe cei 3,4 km de drum, termenul de executie este de 19 luni. „În aceasta saptamâna încep lucrarile pe sos. Bucium, pâna la Vultur (zona intersectiei cu str. Paun, n.r.), paralel cu lucrarile de pe pasajul Socola”, a declarat ieri primarul. Soseaua are patru benzi de circulatie, dar o latime variabila, respectiv între 11 si 14 metri, cu trotuare partial amenajate (pavate). Toti stâlpii vor fi înlocuiti (licitatie distincta cu termen de ofertare pe 9 iunie), iar, acolo unde este posibil, vor fi facute supralargiri ale carosabilului. Proiectul prevede si reabilitarea podului Bucium, care asigura continuitatea soselei peste cursul de apa Vamasoaia: podul are o lungime de 19 metri si o latime de 20 metri. Buciumul, în centrul atentiei în plenul CL Anuntul privind începerea lucrarilor pe sos. Bucium a fost facut în cadrul sedintei Consiliului Local (CL). Problemele din aceasta zona au facut obiectul dezbaterilor înca din debutul reuniunii: un grup de cetateni a cerut asfalt, apa si canalizare pe strazi din zona (Plopii fara Sot, Paun, Grigore T. Popa etc.). La un moment dat, între acestia si un consilier local (Cornelia Ciornia, PMP) a izbucnit un conflict cu schimb de replici, dupa ce consilierul a sugerat ca interventia cetatenilor în plen ar fi fost motivata si încurajata politic de USR. Aprobarea unor planuri urbanistice zonale a fost, de asemenea, un prilej pentru ca Buciumul sa capteze atentia consilierilor. Surpriza a fost respingerea proiectului privind construirea unui hipermarket Penny, peste strada de Lidl. Dupa o bâlbâiala în plen legata de înregistrarea sau nu a unor completari aduse propunerii, proiectul a fost supus la vot, dar a întrunit doar 13 voturi (ale aliantei PNL-PMP), un numar insuficient pentru adoptare. În schimb, a fost aprobat un proiect imobiliar lânga Padurea Caprita: aproape 100 de vile pe un teren cu o suprafata de 5,6 hectare. Principalul investitor implicat în acest proiect este omul de afaceri Ovidiu Petrache, de la firma Rulouri de Gazon SRL.
