Cu doi ani în urma, la prezentarea Strategiei de dezvoltare si modernizare a drumurilor judetene 2021-2026, planurile erau foarte optimiste. Pâna la sfârsitul acelui an, judetul urma sa scape si de ultimii aproximativ 50 km de drumuri de pamânt. Acum lucrurile nu par sa stea la fel de bine în teren, asa cum aratau atunci pe plansele aratate la Consiliul Judetean. Imediat dupa adoptarea strategiei în plenul CJ, centura usoara de ocolire a municipiului Iasi a intrat la proiectare pe toata lungimea ei de peste 70 km. Însa documentatia nu e gata nici pâna azi, contractul fiind prelungit succesiv pâna în luna în curs. Totusi, Directia Judeteana de Administrare a Drumurilor si Podurilor ne-a confirmat ca studiul de fezabilitate este finalizat în cea mai mare parte, ramânând la urma segmentul Letcani-Horlesti-Voinesti. În toamna lui 2021, alte drumuri judetene au intrat în etapa pregatirii documentatiei. Printre ele, si segmentul de drum din Iasi pâna la iesirea din Lunca Cetatuii, respectiv pâna la intersectia DJ 248 cu Soseaua de Centura-Sud. Intentia aici este de a largi drumul pe o distanta de 3,3 km de la doua la patru benzi. Programul National de Investitii „Anghel Saligny”a mai „scapat”Consiliului Judetean bani pentru câteva drumuri, dintre care doua sunt incluse în strategia mentionata – Popricani – Larga Jijia, 10,4 km pe DJ 282A, si Bivolari-Traian-Spineni, în nord-estul judetului, 12,9 km pe DJ 282B. CJ a mai primit bani prin acelasi program pentru înca trei drumuri, dar acestea sunt restante si nu fac parte din strategia adoptata în iunie 2021: 29 km pe DJ 249D de la Moreni la Grozesti, 3 km pe DJ 249 de la Hermeziu la Vladomira (unde lucrarile de modernizare tocmai au început) si 6 km de la Rachiteni pâna la marginea judetului pe DJ 201C. Drumurile de pamânt nu au disparut cu totul, dar au ridicat în schimb problema declasificarii lor din drumuri judetene în drumuri comunale sau de interes local. De exemplu, DJ 281D, care ar reduce la mai putin de jumatate distanta dintre Coarnele Caprei si Ceplenita, inclus în strategie, dar care ar necesita o suma imensa pentru a transforma cele doua urme de roti în drum asfaltat lat de 7 metri. CITESTE SI: Modernizarea drumurilor din judet, o strategie de adormit iesenii? În concluzie, pentru doar doua segmente, sub 25 km, din cele 28 de drumuri incluse în Strategia de dezvoltare si modernizare a drumurilor judetene s-au gasit bani pâna acum. Centura usoara „spera” sa prinda fonduri europene, pentru 3 DJ-uri sunt gata documentatiile initiale, iar celelalte 18 drumuri nu au sursa de finantare identificata. Pâna la un total de 333 km de drum de modernizat, cât s-a propus în strategie, mai e cale lunga.
