Administratia Româna a Serviciilor de Trafic Aerian, Romatsa, a batut palma cu cei de la Thales Italia pentru livrarea, instalarea si punerea în functiune a unui sistem de aterizare instrumentala, colocat cu un sistem de masurare a distantei (ILS/DME), Cat. II ICAO. Un sistem similar exista si acum la Aeroportul Iasi, retrogradat de la Categoria III la II din cauza unor obstacole ivite pe Dealul Aroneanu, în satul omonim, respectiv în apropierea capatului de nord-vest al pistei. Amintim ca aerogara a deschis în ultimii ani mai multe actiuni în instanta pentru anularea unor autorizatii de construire eliberate de primaria locala pe versantul respectiv. În acest moment, pe directia avioanelor exista sase „obstacole” – cladiri mai înalte decât e permis. Contractul încheiat de Romatsa cu cei de la Thales include documentatia tehnica, piese de schimb, aparate de masura specializate si servicii aferente (scolarizare la fabrica si la amplasament, receptie la fabrica, asistenta tehnica la instalare, punerea în functiune si la verificarea din zbor) pentru ILS-ul destinat pistei Aeroportului Iasi. Contractul a fost adjudecat de firma Thales Italia S.p.A. pentru 535 de mii de euro. Italienii vor avea termen 12 luni sa finalizeze lucrarea. De altfel, explicatia celor de la Romatsa pentru atribuirea directa a contractului este ca lucrarile pot fi furnizate numai de un anumit operator economic, pe fondul absentei concurentei datorita cerintelor tehnice. Compania italiana ofera de peste 40 de ani servicii în diverse domenii de înalta tehnologie, cum ar fi telecomunicatii si navigatie, teledetectie, sisteme cu echipaj si infrastructuri spatiale si orbitale.
