Programele Rabla Clasic si Rabla Plus vor începe anul acesta mai devreme, în februarie. Principala noutate este ca vor putea fi casate doua „cazane” pentru achizitia unei masini noi, dar AFM a operat mai multe modificari si, chiar, „smecherii” din pix. Ministrul Mediului a afirmat ca „a fost crescut bonusul de casare”. Dar nu este asa. În 2021, bonusul de casare Rabla a fost de 7.500 de lei, indiferent de vechimea „cazanului”. În 2022, prima de casare este redusa la 6.000 de lei si se acorda un ecobonus de 1.500 de lei pentru vechime, daca automobilul are peste 15 ani si norma de poluare de la Euro 3 în jos. Concret, „smecheria” facuta din pix este ca prima de casare Rabla 2022 ramâne 7.500 de lei doar daca masina dusa la REMAT are peste 15 ani (productie din 2007 în jos). Noutatea absoluta a programelor Rabla Clasic si Rabla Plus 2022 este ca pot fi casate doua masini uzate pentru achizitionarea uneia noi. Da, dar si aici este o „smecherie” din pix. Pentru casarea unui autovehicul statul da 7.500 de lei (6.000 lei prima de casare + 1.500 lei ecobonus pentru cele mai vechi de 15 ani). Daca casati doua „cazane” însa, statul da, teoretic, 12.000 de lei. Adica, o prima de casare de 6.000 lei/cazan, în loc de 7.500 lei. Mai mult, daca vechiturile nu au 15 ani vechime, prima de casare pentru doua masini este 9.000 de lei, respectiv 4.500 lei/cazan. Ecobonusul Rabla Plus pentru masini 100- electrice ramâne de 45.000 lei (aprox. 9.000 euro) si în 2022, dar, atentie, pentru a-l obtine trebuie casat un „cazan”. Concret, daca în 2021 puteati achizitiona o masina electrica cu o reducere Rabla de pâna la 10.700 euro (prima de casare de 7.500 lei + ecobonus Rabla Plus), în 2022, conform prezentarii AFM, statul va da maximum 46.500 lei (45.000 lei ecotichet + 1.500 lei ecobonus vechime peste 15 ani), adica, maximum 9.300 euro. Mai mult, pe newsweek
