Ieri, la Iasi, reprezentantii Ministerului Sanatatiii au anuntat lansarea proiectului ce vizeaza construirea viitorului Spitalul Regional de Urgenta. Exista noutati fata de cele prevazute în studiul de fezabilitate. Spitalul va costa cu 20- mai mult decât se preconizase, dar, în schimb, va avea mai multe paturi de ATI. Primarul si seful CJ au prezentat si noile planuri pentru infrastructura din zona. SRU va fi amplasat pe strada Moara de Vânt nr. 225, la o distanta de 9 kilometri de centrul orasului, si va avea 850 de paturi, dintre care 330 pentru îngrijiri medicale, 18 sali de operatie. “Constructia are 7 niveluri, din care doua subterane, cinci supraterane, doua etaje sunt comune. Partea extinsa a cladirii se întinde pe trei etaje: subsol, parter si primul etaj, iar o parte din cladire se extinde pe trei etaje suplimentare - etajele doi, trei si patru. În zona de jos este si partea de ambulatorii, partea de imagistica. Sus este zona de sali de operatii. Sunt 18 sali de operatii. Sunt trei turnuri, de la etajul doi la etajul cinci, în care se vor afla unitatile de spitalizare. Pe acoperisul cladirii va fi construit un helioport. Spitalul va avea 850 de locuri pentru internare continua”, a explicat Cristina Gafton, manager de proiect în cadrul MS. Ordinul de începere a serviciilor de proiectare a fost semnat în luna martie. “Noutatea, spre deosebire de studiul de fezabilitate , este o crestere cu 20- a costurilor, de la 500 milioane euro la aproximativ 600 milioane de euro. Este o varianta draft a devizului general. Studiul de fezabilitate a fost aprobat în 2019, înainte de pandemie. De atunci, au crescut preturile la materialele de constructie. Mai este o mica modificare în ceea ce priveste structura de paturi. A mai crescut numarul de paturi ATI de la 72 la 86", a adaugat Cristina Gafton. În acest moment, SRU are asigurata finantarea din doua programe, unul POR 2014-2020, cel de-al doilea, care este înca în discutii cu Comisia Europeana, Programul Operational de Sanatate, unde pe prioritatea 4 sunt circa 700 mil. euro nerambursabili. Suplimentar, pentru SRU Iasi, pentru partea de cofinantare nationala, Cristina Gafton a declarat ca MS a contractat un împrumut de 250 milioane euro. “În cazul în care costurile vor creste si nu pot fi acoperite integral de aceste programe, inclusiv acest împrumut poate fi marit prin actualizare legislativa”, a adaugat aceasta. Strazile conexe vor fi largite Implicarea autoritatilor locale consta în principal prin finantarea proiectelor de infrastructura conexe, cum ar fi drumul de acces si utilitatile. „Noi am reusit sa impunem proiectantului de la viitoarea autostrada si o legatura între spitalul Regional de Urgenta pe lânga Aeroportul Iasi si mai departe sa se intersecteze cu viitoarea autostrada, undeva în zona Aroneanu, pe lânga sa spunem celelalte comunicatii pe care le vrem sa le legam cu orasul pe zona C.A. Rosetti si pe mai departe prin asigurarea de utilitati. Extraordinar de important este de stiut faptul ca acea zona are nevoie de utilitati majore, este o constructie de peste 150.000 mp, ne trebuie cel putin o statie electrica de 50 de megawati, de care deja am discutat-o cu E.On, ne trebuie de asemenea o resursa de apa si gaze naturale consistenta. Prin urmare, lucram la acest lucru si avem prevazute câteva locatii în care sa instalam aceste noi capacitati de utilitati publice si vom merge în paralel cu constructia noului spital”, a declarat primarul Mihai Chirica. La rândul sau, presedintele Consiliului Judetean, Costel Alexe, a spus ca au fost modificate si proiectele de infrastructura. Soseaua C.A. Rossetti va fi largita la doua benzi pe sens. Tot doua benzi pe sens va avea si drumul judetean 282G, pe o lungime de sase kilometri, care va face legatura între SRU, Aeroport si viitoarea sosea de centura Iasi Nord. “Discutia cu municipalitatea este ca C.A. Rosetti din Podul de Fier pâna la rondul din Popricani sa fie largit la doua benzi pe sens, patru de toate, si ne-am luat angajamentul, odata cu construirea Aeroportului: va fi si cale de acces catre SRU faptul ca DJ 282G, practic 6 km de drum nou dinspre Aroneanu, sa fie modernizat, reabilitat si largit. Va asigura accesul la SRU si la Aeroport.” a declarat Costel Alexe. Autoritatile locale si centrale au dat asigurari ca în acest an vor fi eliberate autorizatiile pentru lucrarile de infrastructura, iar din 2023 vor începe lucrarile efectiv la SRU Iasi.
