Soferii care merg din Botosani spre Iasi trebuie sa ocoleasca zeci de kilometri, daca vor sa ajunga în siguranta la destinatie si cu masina întreaga. Ca urmare a lucrarilor de modernizare de pe DN 28B Botosani – Târgu Frumos, soferii trebuie sa caute tot felul de rute alternative. Asta pentru ca oficialitatile judetului, dar si reprezentantii Directiei Regionale de Drumuri si Poduri (DRDP) Iasi, nu s-au sinchisit niciodata sa prezinte un traseu pe care se circula decent, multumindu-se sa arate doar ca se asfalteaza pe un segment sau pe un altul. Cea mai folosita ruta este prin Cristesti Problemele cele mai mari sunt înregistrate pe tronsonul Botosani-Copalau, unde constructorul nu a reusit sa toarne nici macar un strat de asfalt pe ambele benzi de circulatie. Din acest motiv, soferii au început sa foloseasca drumurile judetene din zona. Cea mai folosita ruta este cea prin Cristesti si Cosula. Astfel, de la iesirea din municipiul Botosani, în sensul giratoriu de la fostul popas Lebada, soferii vireaza la dreapta pe drumul judetean 208 C (n.r. – care duce spre Vorona), iar în „intersectia mortii” din Oraseni Deal se vireaza la stânga pe un alt drum judetean 207 N, care duce spre Cristesti. Traseul continua pâna în fata Primariei Cristesti, unde se vireaza mai apoi la dreapta pe drumul comunal 52 care duce spre Cosula, pâna la intersectia cu drumul judetean 208 H, supranumit „drumul manastirilor”. De aici, soferii trebuie sa vireze la stânga, trec prin Cosula pâna la Buda, iar de aici pot intra pe DN 28B. Traseul continua mai apoi prin Copalau – Cotu – Flamânzi, iar din intersectia cunoscuta sub numele de „Sase drumuri” se intra din nou pe un drum judetean DJ 282B, cel care duce spre Iasi prin Prajeni si Plugari. Din Plugari, drumul duce mai apoi spre Vladeni, pâna la Popricani, unde se intersecteaza cu drumul national 24C, care vine de la Stefanesti. „Asfalt ca-n palma pe tot traseul, trafic decent, timp de parcurgere maxim 2 ore”, spun soferii despre aceasta ruta. Mai mult, pe monitorulbt
