Directorul general al Boeing, Dave Calhoun, a anuntat luni ca intentioneaza sa paraseasca compania - asediata de o serie de probleme de siguranta si crize - pâna la sfârsitul anului, în cadrul unei remanieri majore a conducerii. Presedintele Boeing si seful unitatii de avioane comerciale vor pleca si ei, informeaza CNN. Presedintele Boeing, Larry Kellner, nu va candida pentru realegerea în functia de director al Consiliului de Administratie. Consiliul de Administratie l-a ales deja pe fostul director general al Qualcomm, Steve Mollenkopf, pentru a-i succeda. Compania a anuntat, de asemenea, ca Stan Deal, CEO al Boeing Commercial Airplanes (divizia de avioane comerciale), se retrage din functie. Stephanie Pope, director operational al Boeing din ianuarie, îi va lua locul cu efect imediat. De peste cinci ani, Boeing este zguduita de probleme cu avioanele sale, inclusiv doua accidente fatale ale modelului 737 Max în 2018 si 2019, care au provocat moartea a 346 de persoane. În cel mai recent incident, un panou care tinea o usa din partea laterala a unui 737 Max al companiei Alaska Airlines s-a detasat în zbor, în ianuarie, lasând o gaura imensa în partea laterala a avionului. Problemele de siguranta au adus pierderi de 31 miliarde de dolari Incidentele au dus la multiple opriri la sol pentru probleme de siguranta si la pierderi cumulate de peste 31 de miliarde de dolari. Într-o scrisoare adresata luni angajatilor Boeing, Calhoun a numit incidentul de la Alaska Airlines "un moment decisiv pentru Boeing". "Ochii lumii sunt atintiti asupra noastra", a spus el anuntându-si planurile de plecare. "Vom repara ceea ce nu functioneaza si vom readuce compania noastra pe drumul spre redresare si stabilitate", promite CEO-ul. Decizia de a pleca a fost "100-" o alegere proprie, a marturisit Calhoun într-un interviu acordat luni dimineata la CNBC. Dar vine în contextul în care compania a fost criticata pe scara larga de catre directorii executivi ai multora dintre marile companii aeriene din lume de care Boeing depinde pentru a-i cumpara avioanele. Ei au cerut saptamâna trecuta sa vorbeasca direct cu Consiliul de Administratie al Boeing, lucru pe care Calhoun a încercat sa-l caracterizeze luni ca fiind un proces normal, chiar daca este rar ca clientii sa vorbeasca direct cu directorii. În ceea ce priveste motivul pentru care Calhoun a decis sa ramâna pâna la sfârsitul anului, în loc sa plece imediat, acesta a declarat pentru CNBC: "Avem un alt munte de urcat. Sa nu evitam ceea ce s-a întâmplat cu Alaska Air. Sa nu evitam apelul la actiune. Sa nu evitam schimbarile pe care trebuie sa le facem în fabricile noastre". "Vom trece peste asta", a adaugat el. "M-am angajat în fata Consiliului sa fac exact acest lucru", a spus Calhoun. Calhoun a devenit presedinte al Boeing în 2019 În vârsta de 66 de ani, el este membru de mult timp al Consiliului de Administratie al Boeing si a devenit presedinte al companiei la sfârsitul anului 2019, când Consiliul i-a luat acest titlu predecesorului sau, Dennis Muilenburg. Calhoun a fost numit CEO dupa ce Muilenburg a fost înlaturat în luna decembrie a aceluiasi an si exercita aceasta functie din ianuarie 2020. Mandatul lui Calhoun a început cam la jumatatea unei perioade de 20 de luni în care avioanele 737 Max au fost oprite la sol din cauza unui defect de proiectare care s-a stabilit ca a cauzat cele doua accidente si chiar înainte de izbucnirea pandemiei de Covid, care a provocat o cvasi-oprire a calatoriilor aeriene si pierderi masive pentru companiile aeriene de care depinde Boeing pentru a-i fi cumparate avioanele. Actiunile Boeing, care au pierdut peste 27- din valoarea lor de la începutul anului, au urcat cu 4- în urma anuntului demisiei lui Calhoun.
