Noul Mercedes decapotabil sport SL-AMG, dotat cu un motor V8 de 577 CP poate ajunge la o viteza maxima constructiva de 313 km/h. SL, celebrul model sport decapotabil de la Mercedes Benz, a ajuns deja la a sasea generatie. Designerii au creat un model superb, iar inginerii de la AMG au pus pe acest model cele mai noi si mai dinamice tehnologii din portofoliul lor: motoare V8 de pâna la 577 CP (iar în versiunea hibrid ar putea ajunge chiar la 843 CP!), suspensie activa anti-ruliu, directie pe puntea spate, tractiune 4x4, sistem de frânare compozit ceramic, etc. Noul Mercedes-AMG SL, a fost dezvoltat în de catre aripa de performanta a marcii, în uzina AMG de la Affalterbach. Potrivit sefului AMG, Philipp Schiemer, noul Mercedes-AMG SL „combina dinamica de condus AMG cu confortul si luxul Mercedes”. Pentru acest model AMG a dezvoltat o platforma complet noua, numita Modular Sports Architecture (MSA), conceputa pentru a putea fi folosita si la alte modele de înalta performanta, precum viitorul AMG GT. Este construita dintr-un amestec de aluminiu, otel, magneziu si fibre compozite si are o rigiditate la torsiune mai mare cu 18- fata de vechiul model. La capitolul propulsie, pentru început Mercedes a confirmat un motor V8 cu doua versiuni de putere si un viitor model hibrid plug-in E-Performance. Noul roadster Mercedes are o configuratie de tip 2 plus 2 pasageri (desi locurile din spate sunt destul de mici), iar acoperisul pliabil este din material textil. Închiderea / deschiderea plafonului este electrica si se realizeaza în doar 15 secunde. Designul exterior este complet nou si de-a dreptul spectaculos, o combinatie perfecta între lux si profil sportiv. Vor fi disponibile roti cu dimensiuni cuprinse între 19 si 21 de inci. SL este acum exclusiv un model AMG si de aceea kitul de caroserie AMG sportiv cu un splitter frontal larg si deflectoare de aer este standard. Noul Mercedes SL are un motor V8 turbo pe benzina de 4,0 litri disponibil în doua niveluri de putere. Tractiune integrala 4MATIC printr-o cutie de viteze automata cu noua trepte este standard la ambele versiuni. Prima versiune este SL 55 4MATIC, care vine cu motorul V8 biturbo de 4,0 litri, de 469 CP si 700 Nm cuplu, acceleratie de la 0 la 100 kmh în 3,9 secunde, viteza maxima de 295 km/h! O doua versiune este SL 63 4MATIC, de 577 CP si 800 Nm, sprint 0-100 kmh în 3,6 secunde, viteza maxima de 313 km/h!!! La celelalte patru generatii anterioare tractiunea era pe puntea spate, iar acum, pentru pentru prima data în istoria modelului, SL are tractiune integrala, cu un sistem 4MATIC complet variabil. SL 55 este echipat cu suspensie din otel AMG Ride Control cu amortizoare adaptive, iar modelul 63 are sistem AMG Active Ride Control, cu stabilizare hidraulica anti-ruliu si amortizoare reglabile. De asemenea, are si un diferential spate cu alunecare limitata. Directia pe patru roti este standard la ambele modele. Pâna la 100 km/h, rotile din spate se pot roti în directia opusa axei fata cu pâna la 2,5 grade, pentru a ajuta virajul si manevrabilitatea la viteza mica. Peste 100 km/h, rotile din spate se rotesc în aceeasi directie cu cele din fata, pentru o mai mare stabilitate. Se pare ca va exista si o versiune hibrida E-Performance a noului SL. Nu se cunosc înca amanunte, dar ar putea fi împrumutat noul sistem plug-in hybrid V8 de la AMG GT 63 S E-Performance, care produce 843 CP, sau poate motorul hibrid plug-in cu patru cilindri, care este în curs de dezvoltare pentru urmatorul AMG C 63. Interiorul noului SL îmbina tehnologia de infotainment de la Clasa S cu un design mai sportiv si mai traditional al tabloului de bord, denumit „hiperanalog”. Consola centrala functioneaza foarte asemanator cu configuratia gasita în cea mai recenta Clasa S , dar cu elemente vizuale si grafice AMG în meniuri si interfete. Scaunele sport AMG reglabile electric sunt standard, cu sisteme separate de încalzire pentru sezut si spatar, plus sistemul Mercedes Airscarf (optional exista si sistem pentru racirea scaunelor). Noul model va fi disponibil, probabil, din primavara 2022 si cu un pret de pornire începând cam de la aproximativ. 100.000 euro.
