Construirea unui canal de la București la Dunăre, cu tot cu un port în oraș, este un plan aproape că străvechi, cu prime mențiuni de pe la 1864, de pe vremea lui Cuza. Ba chiar, în secolul ce a urmat, la sfârșitul anilor ’20, Parlamentul de la București adopta o lege care prevedea construirea unui […] Post-ul Aproape că utopicul canal București-Dunăre, cu tot cu un port în Capitală, dar și o așa-numită gară de mare viteză, în planul mobilitate urbană pentru zona metropolitană apare prima dată în Ziarul Profit.
