Radarral az országutakon és az autópályákon Bognár Tünde babu 2025. 12. 12., p – 12:16 Arad Jelenidő A közúti infrastruktúrát kezelő társaság igazgatója Cristian Pistol hivatalos közösségi oldalán jelentette be, hogy 400 intelligens radart vásárol a CNAIR. A radarok első sorban az autósok közlekedési sebességét, a közlekedési szabályok betartását, a veszélyes közlekedési viselkedést figyelik, ugyanakkor a kamerák az autók rendszámtábláját automatikusan leolvasva, ellenőrzik az útdíj kifizetését (rovinieta) és később a műszaki vizsgálat (ITP) és a kötelező biztosítás érvényességét is. A közúti infrastruktúrát kezelő társaság igazgatója Cristian Pistol hivatalos közösségi oldalán jelentette be, hogy 400 intelligens radart vásárol a CNAIR. A radarok első sorban az autósok közlekedési sebességét, a közlekedési szabályok betartását, a veszélyes közlekedési viselkedést figyelik, ugyanakkor a kamerák az autók rendszámtábláját automatikusan leolvasva, ellenőrzik az útdíj kifizetését (rovinieta) és később a műszaki vizsgálat (ITP) és a kötelező biztosítás érvényességét is. „A közúti biztonság a digitális korszakba lép: 400 korszerű megfigyelő rendszert szerelünk fel az országutakon és autópályákon! A közúti balesetek csökkentése és az új közúti infrastruktúra mellett szükséges a közlekedési szabályok betartása, akár a rendelkezésre álló technológia segítségével is” – írta közösségi oldalán a CNAIR igazgatója. Az igazgató arról is beszámolt, hogy az e-SIGUR rendszerhez szükséges dokumentációt már elküldték a Közügyi Beruházásokat Kezelő Országos Ügynökségnek (ANAP). A beszerzés jóváhagyását követően a CNAIR elindítja a közbeszerzési eljárást a felszerelések megvásárlásához, a projekt elkészítéséhez és a kamerák felszereléséhez. A projekt becsült megvalósítási ideje 22 hónap. A megvalósításhoz szükséges forrásokat európai vissza nem térítendő forrásokból állják a Szállításügyi Programon keresztül. A rendszer beüzemelése lehetővé teszi a vészhelyzetek gyors és hatékony kezelését, a közlekedés elemzését, és a valós idejű ellenőrzéseket (ITP és RCA). A CNAIR igazgatója kiemelte, az e-SIGUR fő célja nem a bírságok kiszabása, hanem az agresszív vezetési stílusban vezetők kiszűrése, amivel csökkenthetik a közúti balesetek számát. Fotó: Cristian Pistol Facebook-oldaláról Hozzászólások Sliderban megjelenés: Ki
