România a recepționat oficial primele rame electrice regionale produse de constructorul polonez PESA, parte dintr-un contract de 62 de astfel de trenuri considerat cel mai amplu program de achiziție de material rulant din ultimii două decenii. Introducerea în circulație a noilor trenuri începe chiar din acest an, pe rute care traversează și județul Mureș. Printre rutele strategice pe care vor circula noile rame se numără Cluj-Napoca – Sighișoara – Brașov, o legătură directă cu impact semnificativ pentru mobilitatea regională în Transilvania, alături de Cluj-Napoca – Alba Iulia – Simeria – Târgu Jiu – Craiova și Brașov – Ploiești – Buzău – Focșani – Bacău – Pașcani – Iași/Suceava. De asemenea, pe măsura finalizării lucrărilor de electrificare aflate în execuție, trenurile vor circula și pe rutele Oradea – Cluj-Napoca – Brașov și Cluj-Napoca – Craiova – Calafat. O altă serie de rame din același contract va deservi rute precum Brașov – Gheorgheni, Huedin – Cluj – Bistrița și Arad – Timișoara – Caransebeș. În paralel, 16 locomotive electrice vor asigura serviciul pe rute de lung parcurs, între care Timișoara – Cluj-Napoca – Iași, Dej – Brașov – București – Constanța și Timișoara – Arad – Brașov – București – Constanța. Punctul
