Linia feroviară Blaj – Târnăveni – Bălăușeri încă există în mersul trenurilor, dar ceea ce ar trebui să fie o legătură utilă pentru oameni a ajuns, în realitate, un exemplu de declin feroviar. Imaginile din teren surprinse în gara Târnăveni Vest și în trenul care circulă pe această rută arată o combinație greu de ignorat: infrastructură degradată, spații care par abandonate, material rulant îmbătrânit și condiții care îi fac pe mulți călători să ocolească trenul. Problema nu este doar estetică. Este una de funcționalitate. Pentru Târnăveni, ruta spre Blaj ar trebui să fie o legătură firească pentru navetă, inclusiv spre zona industrială unde funcționează mari angajatori precum Bosch Automotive, cel mai mare angajator din județul Alba, cu 2.636 de salariați în 2024. Gara Târnăveni Vest: imaginea unui abandon aproape total Fotografiile din gara de la combinat, Târnăveni Vest, arată trepte și dale sparte, moloz, hârtii, registre lăsate la vedere și un panou operativ ajuns pe jos, în praf. Pe placa fotografiată se poate citi „Tablou de garare în stația Târnăveni Vest”, semn că nu vorbim doar despre lipsă de îngrijire, ci despre degradarea vizibilă a unui spațiu feroviar aflat încă în uz. Punctul
